• Elle adopte une plateforme d'échange à la hausse et à la baisse ;
• Le convertisseur est responsable de la commande du moteur d'échange ;
• La machine est capable de terminer l'échange de la plateforme en moins de 15 secondes.
Fabriqué selon les normes aérospatiales, ce matériau est obtenu par extrusion-moulage sous une pression de 4 300 tonnes. Après traitement de vieillissement, sa résistance atteint celle de l'aluminium 6061 T6, la plus élevée de toutes les structures de portiques. L'aluminium aéronautique présente de nombreux avantages : ténacité élevée, légèreté, résistance à la corrosion et à l'oxydation, faible densité et augmentation significative de la vitesse de production.
●Nouveau modèle d'interaction homme-machine
● Mode de traitement flexible/par lots
● Numérisation et découpe ultra-rapides avec micro-connexion
● Surveillance en temps réel des composants essentiels
● Rappel actif de la maintenance de la machine
● Logiciel d'imbrication intégré, gain de main-d'œuvre
Refroidissement haute efficacité : le groupe de lentilles de collimation et de focalisation constitue une structure de refroidissement, augmentant simultanément le débit d'air de refroidissement de la buse, la protection efficace de la buse, le corps en céramique et prolongeant la durée de fonctionnement.
Optimisation de l'ouverture lumineuse : grâce à un diamètre de pores de 35 mm, les interférences de lumière parasite sont efficacement réduites, garantissant ainsi la qualité de coupe et la durée de vie.
Mise au point automatique : mise au point automatique, réduction de l’intervention humaine, vitesse de mise au point de 10 m/min, précision de répétition de 50 microns.
Découpe à grande vitesse : temps de pré-perforation d'une tôle d'acier au carbone de 25 mm< 3 s à 3000 W, améliore considérablement l'efficacité de coupe.
• Avec une conception entièrement fermée ;
· La fenêtre d'observation est dotée d'un verre de protection laser conforme à la norme européenne CE ;
· La fumée produite par la découpe peut être filtrée à l'intérieur, elle est non polluante et respectueuse de l'environnement ;
Observez en temps réel le fonctionnement de la machine via le panneau de contrôle.
La machine de découpe laser à fibre LXSHOW est équipée d'une crémaillère Atlanta (Allemagne), d'un moteur Yaskawa (Japon) et de rails THK (Japon). Sa précision de positionnement atteint 0,02 mm et son accélération de coupe 1,5 G. Sa durée de vie est supérieure à 15 ans.
Numéro de modèle: LX3015H
Délai de mise en œuvre: 20 à 40 jours ouvrables
Modalités de paiementPaiement : virement bancaire ; garantie commerciale Alibaba ; Western Union ; PayPal ; lettre de crédit
Marque: LXSHOW
Garantie: 3 ans
ExpéditionPar mer/par terre
| Modèle de machine | LX3015H |
| Puissance du générateur | 1000-4000 W |
| Dimension | 4967*8817*2440 |
| Zone de travail | 1500*3000 mm (Autres dimensions disponibles sur demande) |
| Précision de positionnement répétée | ±0,02 mm |
| Vitesse de course maximale | 160 m/min |
| Accélération maximale | 2G |
| Tension et fréquence spécifiées | 380 V 50/60 Hz |
Documents de candidature
La machine de découpe de métaux au laser à fibre est adaptée à la découpe de métaux tels que les tôles d'acier inoxydable, les plaques d'acier doux, les tôles d'acier au carbone, les plaques d'acier allié, les tôles d'acier à ressort, les plaques de fer, le fer galvanisé, les tôles galvanisées, les plaques d'aluminium, les tôles de cuivre, les tôles de laiton, les plaques de bronze, les plaques d'or, les plaques d'argent, les plaques de titane, les tôles métalliques, etc.
Secteurs d'application
Les machines de découpe laser à fibre sont largement utilisées dans la fabrication de panneaux d'affichage, de publicités, d'enseignes, de lettres métalliques, de lettres LED, d'articles de cuisine, de lettres publicitaires, dans le traitement de la tôle, dans la fabrication de composants et de pièces métalliques, dans la ferronnerie, dans le traitement de châssis, de rayonnages et d'armoires, dans l'artisanat métallique, dans la découpe de panneaux d'ascenseur, dans la quincaillerie, dans les pièces automobiles, dans les montures de lunettes, dans les pièces électroniques, dans les plaques signalétiques, etc.